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齒輪共振分析的主要步驟主要分為如下幾步進(jìn)行:
1、對齒輪箱的振動信號進(jìn)行整周期采樣,并連續(xù)采集多個整周期的振動信號。
2、將齒輪箱振動信號進(jìn)行時域同步平均,得到時域同步平均信號。
3、對時域同步平均信號進(jìn)行傅里葉變換,即計(jì)算FFT。
4、濾除信號頻譜中的嚙合頻率及倍頻成分。
5、確定信號頻譜中的高頻共振頻帶。
6、根據(jù)確定的高頻共振頻帶,對信號頻譜進(jìn)行帶通濾波。
7、對帶通濾波后的頻譜進(jìn)行逆傅里葉變換,即計(jì)算IFFT,得到殘余信號。
8、對殘余信號進(jìn)行包絡(luò)檢波,得到包絡(luò)信號。
9、計(jì)算包絡(luò)信號的FFT。
10、根據(jù)包絡(luò)頻譜,進(jìn)行齒輪故障診斷。
在實(shí)際應(yīng)用中,可以不必進(jìn)行上述的第9和第10步,直接根據(jù)殘余信號的包絡(luò)進(jìn)行齒輪故障診斷。
多年來,江蘇振迪檢測工程師團(tuán)隊(duì)一直專注于設(shè)備的故障診斷服務(wù),為眾多企業(yè)解決了設(shè)備的故障問題,得到了眾多客戶的認(rèn)可,如果您也有難以解決的設(shè)備不平衡問題,請致電我司,咨詢熱線:15370388628(微信同號)
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