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設(shè)備停用一段較長(zhǎng)時(shí)間后重新開機(jī)時(shí)，常常會(huì)遇到振動(dòng)過(guò)大甚至無(wú)法開機(jī)的情況。這多半是設(shè)備停用后產(chǎn)生了轉(zhuǎn)子軸彎曲的故障。轉(zhuǎn)子彎曲有永久性彎曲和暫時(shí)性彎曲兩種情況。使用X5軸承振動(dòng)分析儀可以檢測(cè)出設(shè)備的具體情況。永久性彎曲是指轉(zhuǎn)子軸呈弓形。造成永久彎曲的原因有設(shè)計(jì)制造缺陷(轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)不合理、材質(zhì)性能不勻)、長(zhǎng)期停放方法不當(dāng)、熱態(tài)停機(jī)時(shí)未及時(shí)盤車或遭涼水急冷所致。臨時(shí)性彎曲指可恢復(fù)的彎曲。造成臨時(shí)性彎曲原因有預(yù)負(fù)荷過(guò)大、開機(jī)運(yùn)行時(shí)暖機(jī)不充分、升速過(guò)快等致使轉(zhuǎn)子熱變形不均勻等。

軸彎曲振動(dòng)的機(jī)理和轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心類似，都要產(chǎn)生與質(zhì)量偏心類似的旋轉(zhuǎn)矢量激振力，與質(zhì)心偏離不同點(diǎn)是軸彎曲會(huì)使軸兩端產(chǎn)生錐形運(yùn)動(dòng)，因而在軸向還會(huì)產(chǎn)生較大的一階轉(zhuǎn)頻振動(dòng)。

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